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Grúa semipórtico tipo BMG
Grúa semipórtico tipo BMG
Grúa semipórtico tipo BMG
Grúa semipórtico tipo BMG

Grúa semipórtico tipo BMG

Envergadura: 6-24 metros
Altura de elevación: 5-30 metros
Velocidad de elevación: 1-10 m/min
INTRODUCCIÓN
ESPECIFICACIÓN
RELACIONADO
CONSULTA
INTRODUCCIÓN

  La grúa semipórtico BMG consta de dos vigas principales, un carro eléctrico y una pata de apoyo en un lado. Este diseño permite fijar un extremo de la grúa a la pared, columna u otra estructura de un edificio, mientras que el otro extremo se apoya en patas independientes. Esta estructura de grúa pórtico permite aprovechar al máximo el espacio disponible en la obra. La viga principal es de estructura soldada en caja, y el mecanismo de operación del vehículo grande se acciona por separado. La grúa semipórtico se opera desde tierra, por control remoto y desde la cabina.

  Existen dos tipos de grúas semipórtico: cables y cables de contacto deslizantes. Esta estructura permite que la grúa semipórtico cubra un área de trabajo más amplia y proporcione una solución eficiente para la manipulación de materiales en espacios reducidos.

  Solicitud

  Es adecuado para la carga, descarga y manipulación de materiales en puertos mineros, estaciones de carga ferroviaria y almacenes a cielo abierto. Además, se puede combinar con diversos dispositivos de elevación para operaciones especiales.

  La grúa semipórtico es sin contacto, con control de velocidad modular y puede alcanzar microvelocidad y doble velocidad. La operación y la elevación son especialmente suaves. El control electrónico es sencillo y se asemeja a la función de conversión de frecuencia. El panel de control (manija) funciona con voltajes de 12 V y 380 V.

  Los usuarios pueden instalarla en plantas industriales. Esta grúa pórtico puede elevar equipos pesados ​​y piezas de maquinaria, especialmente en espacios reducidos. También es adecuada para la carga, descarga y apilado de mercancías en centros logísticos y almacenes.

  Características

  El pórtico adopta una estructura soldada de doble viga en forma de caja y patas en forma de π, lo que le confiere fiabilidad y mayor estabilidad que otros diseños.

  Los tipos de conductores son tipo tambor de cable y tipo cable de contacto deslizante (opcional). Los usuarios pueden elegir entre diversas opciones.

  El carro eléctrico utiliza cables de acero irregulares para mejorar la conductividad. Por lo tanto, puede realizar tareas de elevación con mayor rendimiento.

  Todas las instituciones se encuentran en la sala de control, lo cual resulta práctico y flexible. Este diseño excepcional facilita el proceso de control.

ESPECIFICACIÓN
Nombre del producto Grúa semipórtico BMG
Capacidad de levantamiento 5-320 toneladas
Durar 6-24 metros
Altura de elevación 5-30 metros
Velocidad de elevación 1–10 m/min
Viajes en tranvía 35–40 m/min
Deber laboral A5-A7
Fuente de energía A petición
Método Operativo Control de tierra + control remoto
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